滚动轴承失效技术术语和定义

　　光亮状磨损（burnishing）－具有磨光作用，使滚动轴承零件原有的加工表面呈现更为光亮的外观。

　　振纹（chattering）－滚道上出现的严重的高频周向波纹。

　　解理剥落（cleavage）－粘着磨损的特定形式，金属微小碎片被滚动体从轴承滚道上扯下。（粗化区在一个方向上感觉平滑，但在另一个方向上则有明显的粗糙感。）

　　腐蚀（corrosing）－金属表面上的化学反应。

　　开裂（crack）－材料的基体已开裂，但没有完全分离。

　　蠕动（creep）－轴承套圈松配合安装，并且载荷相对轴承套圈旋转时，轴承套圈在其支承面上的滑动运动。（蠕动过程中，滚辗导致内圈相对轴的转速或者外圈相对轴承座的转速存在微小差异。蠕动往往不一定总是伴随有套圈与支承面接触处的滑动。）

　　成坑（cratering）－因电流通过，在接触表面之间形成环形坑。

　　损伤（damage）－零件在制造厂制造或装配好之后。造成其功能降低的任何变化。

　　缺陷（defect）－轴承零件在制造厂制造或装配期间引起的材料或产品损坏。

　　电蚀（electrical erosion）－电流通过造成材料的移失。

　　变色（discolouration）burning－受热或化学反应引起的外观变化。

　　侵蚀（eroding）－由电蚀造成的材料移失。

　　失效（failure）－使轴承不能满足预定设计性能要求的缺陷或损伤。

　　疲劳（fatigue）－由滚动体和滚道接触区内交变应力造成的组织变化。

　　小片状剥落（flaking）－次表面起源型疲劳造成表面材料的缺失。

　　波纹状凹槽（fluting）－形成的密集、等距沟槽。

　　断裂（fracture）－开裂扩展至完全分离。

　　微动腐蚀（fretting corrosion）－零件间的微小运动所引起的氧化和变色。

　　粗化（frosting）－粘着磨损的特定形式，金属微小碎片被滚动体从轴承滚道上扯下。（粗化区在一个方向上感觉平滑，但在另一个方向上则有明显的粗糙感）

　　粘结（galling）－粘着磨损的一种。

　　磨光（glazing）－具有磨光作用，使滚动轴承零件原有的加工表面呈现更为光亮的外观。

　　发灰（grey staining）－微凸体接触处的浅表层片状剥落。

　　阻滞（jamming）－轴承零件间阻止正常运动障碍。

　　显微片状剥落（microspalling）－微凸体接触处的浅表层片状剥落。

　　剥离（peeling）－小片状剥落（片状剥落）的严重阶段。

　　麻点（pitting）－材料移失导致表面形成凹坑。

　　塑性变形（plastic deformation）－超过材料的屈服强度时发生的变形。

　　压力抛光（pressure polishing）－可改善表面外观的正常显微磨损（跑合）。

　　划伤（scoring）－严重的擦伤。

　　擦伤（scratching）－尖角物或微凸体或硬颗粒嵌入一表面或分布在两表面之间所形成的微小沟槽。

　　胶合（scuffing）－粘着磨损的一种

　　咬粘（seizing）－接触表面润滑不充分、载荷过大和温升高所引起的过度涂抹，它取决于运转速度和温度，可导致材料退火、二次淬火、开裂、摩擦焊合，严重时，还可导致轴承零件发生阻滞。

　　滑伤（skidding）－由于高速滑动和因载荷迅速变化而使润滑油膜破裂，在不连续表面区域出现的雾状表面损伤。

　　涂抹（smearing）－粘着磨损的一种。

　　片状剥落（spalling）－小片状剥落的后期阶段。

　　表面损伤（surface distress）－表面起源型疲劳。

　　搓板纹（washboarding）－形成的密集、等距沟槽。

　　磨损（wear）－在使用过程中，两个滑动接触表面或一个滚动接触表面和一个滑动接触表面的微凸体相互作用，造成材料的逐渐移失。