一.极限转速

　　确定极限转速的决定因素是建立在轴承零部件的力学基础上，即取决于某些特定条件如；保持架结构的稳定性或强度，保持架的引导面的润滑条件，滚动体的离心力,轴承制造精度等其他对转速造成的因素的如密封性和润滑性等,极限转速是保持轴承正常运行的转速。

　　滚动轴承极限转速的边界条件是标准设计的轴承旋转速度；

　　1.负荷条件：C/P≧10，Fa/Fr≦0.2；

　　2.润滑条件：以油浴润滑为标准（润滑及冷却条件正常）。

　　当轴承的运转速度超出极限转速的70%等情况时，必须选用性能良好的润滑脂或润滑油。

　　一般轴承在任何情况下都不容许超过轴承产品样本中的极限转速。

　　二.额定热转速

　　额定热转速是以速度为参数的摩擦热与以温度为参数的散热量相平衡。即在参照条件下由轴承摩擦产生的热量与通过轴承座（轴或座孔）散发的热量达到平衡时（ISO 15312：2003规定为70℃）的内圈或轴圈的转速。

　　三.许用热参考转速：

　　许用热参考转速是在实际工作条件下，轴承的平均温度达到其许用值时的转速。

　　热安全转速的依据是轴承的热平衡，以速度为参数的摩擦热与温度为参数的散热量相平衡。当运行平衡后，轴承温度保持不变。轴承的许用工作温度决定了轴承的额定热转速。

　　轴承的热参考转速和极限转速是两个不同的定义，在任何条件下都必须校核许用热参考转速是否超过极限转速。

　　ISO 15312参考转速的定义说明

　　1）润滑脂润滑时的运行温度是在轴承运行后10-20小时后的稳定温度。

　　2）适应内圈转动，如外圈转动时参考转速要比内圈转动时小。

　　3）对于轴承内部热量不是来自滚动体与滚道接触处所产生的热

　　轴承如接触式密封轴承，不提供参考转速值，仅有极限转速值。

　　滚动轴承转速等级分类评定范围见表1.

　　表1.滚动轴承转速等级