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RU型交叉滚子轴承规格型号及后缀代号的含义

时间:2026-05-17 浏览量:61

  交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体;外圈整体、内圈分体和外圈内圈均为整体三种形式,滚动体为圆柱滚子,互成90°垂直排列在V型滚道中,滚子之间由隔离块隔开。这种结构使得单个轴承就可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方面的载荷。同时,由于外形尺寸被尽可能的微型化,且轴承又具有很高的刚性和旋转精度以及复合承载能力,所以适合于人形机器人、工业机器人、精密数控机床、旋旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、测量仪等场合应用。

  其中RU型交叉圆柱滚子轴承规格型号命名代号的含义举例介绍:

  举例:RU 85 UU CC0 P5 G-N命名代号含义:

  RU——轴承结构:内圈和外圈均为整体式结构;

  85——轴承节圆直径为85mm;

  UU——密封方式为轴承双侧带密封(其中U为单侧带密封(外圈沉孔侧),Ut为单侧带密封(外圈非沉孔侧),无标记为不带密封);

  CC0——轴承游隙为负游隙,带预压(C0为正游隙);

  P5——轴承旋转精度等级为P5级(轴承旋转精度等级由低到高依次为P0/P6/P5/P4/P2);

  G——安装孔方向:内外圈同为沉孔且方向相反(X:外圈沉孔,但内圈丝孔贯通;RU124-RU445无标记为内外圈同为沉孔且方向相同;(RU42-RU85无标记则内圈丝孔,外圈沉孔));

  N——带油嘴(无标记为不带油嘴)。

  RU系列交叉圆柱滚子轴承主要规格型号有RU28/RU42/RU85/RU124/RU124G/RU124X/RU148/RU148G/RU148X/RU178/RU178G/RU178X/RU228/RU228G/RU228X/RU297/RU297G/RU297X/RU445/RU445G/RU445X


滚动轴承脂润滑的特点以及与油润滑的区别有哪些?

  一.脂润滑特点  润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂组成的半流体、半固体的润滑材料。也是一种固、液胶体分散体系,其中固态的稠化剂作为分散相均匀地分布在液态基础油的介质中,形成稳定的分散三维胶体体系。脂润滑具有以下特性:  1.适应性较强。对金属有一定的吸附能力,所以在苛刻的工作环境下在摩擦副之间能保持一定的润滑油膜,在高温、有水及其他腐蚀气体的侵入下,可有效保证摩擦副表面的清洁,不易变质,不流失。  2.具有良好的防护和密封作用,机械设备采用脂润滑时,可以简化机构的密封设计和附加润滑设备。  3.润滑脂的粘稠性大。因此在润滑过程中的流失、滴落及飞溅较小,润滑剂的消耗及对环境的污染影响也小,总体成本较低。  4.润滑脂易保留在轴承部位,不易流失因此对倾斜和垂直装置的轴承更为有利。  二.润滑脂特性对脂润滑的影响  1.润滑脂在进行润滑过程中,是以自身的内摩擦替代摩擦副的金属表面之间的固体摩擦。因此润滑脂的稠度对机械的动力消耗有很大的影响。  2.润滑脂的稠度随剪切速度变化而变化,当剪切速度较高时,润滑脂的纤维定向结构将被破坏,使润滑脂稠度变低。反之速度低时润滑脂稠度较大。  3.脂润滑的初期及补充润滑脂后的启动阻力都比较大。这是因为润滑脂的不流动性能及搅拌所置,但在运行一定时间后,这种润滑脂的“额外”阻力将明显下降,甚至比润滑油润滑时还低,因为在正常脂润滑运行时不会出现润滑油润滑时的搅拌、拖滞及回流等现象引起的摩擦损耗。  三.脂润滑与油润滑的特点与区别(见下表)。

2026-04-21

CRBT355交叉滚子轴承结构特性 承载能力及倾覆力矩

CRBT355属于精度交叉滚子轴承,内外圈一体,具有高刚性、高承载,能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#人形机器人轴承应用  一、外形尺寸(mm) - 内径 d:35- 外径 D:46- 高度 B:5- 滚子节圆 dp:39.7- 倒角:0.15 min 二、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:2.02 kN- 径向额定静载荷 Cor:2.44 kN- 重量:0.024 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)-轴向载荷及倾覆力矩: 三、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,满装滚子结构,刚性极高 四、典型应用 - 机器人关节、协作机器人、SCARA- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 

2026-04-20

成对配置轴承的定压预压与定位预压方法

  一、轴系定压预压法  定压预压是利用弹簧对轴承进行预压。在定压预压时,系统的预压载荷不会因外界轴向载荷Fa的变化而变化。轴承系统的定压预紧的结构见图1。                                                         图1. 定压预压  图2是对双列圆锥滚子轴承使用端面弹簧进行预压,在弹簧的预压下,轴承套始终压向滚动体,这就有效地防止不承受外载荷的一侧滚动体的自由状态和无载荷的打滑现象。  图2. 使用端面弹簧对双列圆锥滚子轴承实施定压预压  二、轴系定位预压法  定位预压法是一种对已调整好的套圈端面差或轴向游隙的对应位置使用定位套筒进行紧固预压的方法(图3)。定位预压的预压载荷,在轴承的运行过程中,因轴和外壳的温度差会造成的轴向的延伸差、内圈、外圈温度差而造成的径向热膨胀差及载荷而造成的变形,导致预载荷的变化。定位预压可以有效地增加轴承刚性,即定位预压对于轴承的载荷变化小。这样,轴承的轴向相对位置在使用中也不会发生变化。  常用的定位预压法:  使用定位套筒或使用已调整好的套圈端面差尺寸或轴向游隙(组合轴承)实施轴向固定预压。                                                            图3. 定位预压  对滚动轴承实施预压是保持轴承稳定运行、提高刚性、防止空载滑动摩擦等的一项非常有效措施,可以有效提高轴承使用寿命,同时也是一项实用的轴承安装使用技术。  全能配置的角接触球轴承  图4是一种经严格制造及控制端面凸出量f的单列角接触球轴承,这类角接触球轴承可以任意配置成背对背(DB)、面对面(DF)及串联(DT)的组合形式,当在安装过程中端面凸出量f消失时,组合轴承已处于所需要的预压要求的范围内。  图4. 全能配组的角接触球轴承

2026-05-22
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