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RU178XUUCC0P5交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

时间:2026-04-01 浏览量:86

RU178XUUCC0P5是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P5精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用 

 

一、型号含义

 

- RU178:基础型号(滚子节圆直径178mm)

- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)

- CC0:负游隙

- P5:旋转精度等级

- X :内圈丝孔,外圈沉孔

 

二、关键尺寸(mm)

 

- 内径 d:115

- 外径 D:240

- 宽度 B:28

- 滚子节圆 dp:178

- 内圈安装孔:PCD139,12-M10贯通

- 外圈安装孔:PCD217,12×φ9贯通,沉孔φ14深8.6

 

三、载荷与性能

 

- 径向额定动载荷 Cr:80.3 kN

- 径向额定静载荷 Cor:135 kN

- 重量:6.8 kg

- 温度:-30℃~+80℃

- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)

 

四、结构与特点

 

- 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩

- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)

- 带安装孔,安装便捷、定位精准

- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命 

 

五、典型应用

 

- 工业机器人关节、协作机器人、SCARA

- 精密转台、中空旋转平台、DD马达

- 数控分度盘、测量仪器、光学设备

- 医疗设备、半导体设备、雷达云台

 

六、对应型号

 

- HIWIN:CRBE11528A

- THK:RU178XUUCC0P5


滚动轴承的结构及组成部分

  滚动轴承的通常结构为;:内圈、外圈、滚动体与保持架,作为滚动轴承必须具有滚动体。  如今普遍观点认为滚动轴承的实用结构与完整体系应该包含为:套圈、滚动体、保持架、密封件与润滑剂。作为能合理使用的滚动轴承必须有润滑剂及密封件,其中密封件可以安置在轴承的本体、也可以安置在轴承外部的轴系部位。  原始朴实的摩擦学的基本内容包含;:摩擦、磨损与润滑三个组成部分,对滚动轴承而言;:  摩擦—主要发生在轴承零部件之间相对运动的接触表面、轴承零部件与动密封件的密封接触部位,除外还包含轴承零部件与润滑剂(油、脂等)之间的搅拌接触摩擦。  磨损—主要发在在轴承单元内的零部件的相对运动接触部位、也包含轴承零部件与动密封件的接触密封唇口部位。  润滑—主要对滚动轴承相对运动接触部位的表面起到改善摩擦、减少磨损和摩擦热等功能作用。  由于轴承是整个轴系的旋转中心及承受负荷的主要部位,而不是单一的机械零部件,轴承与整个轴系的相关零部件有着不可分割的密切关系,轴系中的摩擦、磨损、润滑、污染等同样会直接影响轴承的正常运行及使用寿命。

2026-03-12

CRBF型交叉滚子轴承规格型号及命名规则?

  交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体;外圈整体、内圈分体和外圈内圈均为整体三种形式,滚动体为圆柱滚子,互成90°垂直排列在V型滚道中,滚子之间由隔离块隔开。这种结构使得单个轴承就可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方面的载荷。同时,由于外形尺寸被尽可能的微型化,且轴承又具有很高的刚性和旋转精度以及复合承载能力,所以适合于人形机器人、工业机器人、精密数控机床、旋旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、测量仪等场合应用。  其中CRBF系列是IKO标准交叉圆柱滚子轴承,内外圈为整体结构,均带有安装孔,安装方便。该系列规格型号命名代号的含义举例介绍:  举例:CRBF 8022 A D UU T1 P6命名代号含义:  CRBF——轴承结构:内圈和外圈均为整体式结构,带安装孔;  80——轴承内径尺寸为80mm;  22——轴承宽度尺寸为22mm;  A——内部带隔离块;  D——内外圈安装孔均为沉孔,且方向相反(后缀T:内圈螺纹孔,外圈沉孔;无后缀:内外圈均为沉孔,且方向相同);  UU——密封方式为轴承双侧带密封;  T1——轴承游隙为负游隙,带预压(C1为正游隙;C2为大游隙);  P6——轴承旋转精度等级为P6级(轴承旋转精度等级由低到高依次为P0/P6/P5/P4/P2);  CRBF系列交叉圆柱滚子轴承主要规格型号有CRBF108AT/CRBF108ATUU/CRBF2012AT/CRBF2012ATUU/CRBF2512AT/CRBF2512ATUU/CRBF3515AT/CRBF3515ATUU/CRBF5515AT/CRBF5515ATUU/CRBF8022AT/CRBF8022ATUU/CRBF8022A/CRBF8022AUU/CRBF8022AD/CRBF8022ADUU

2026-05-18

滚动轴承零件表面处理工艺篇:表面磷化处理的市场价格

  磷化处理成本主要分自加工成本和外协加工费,核心取决于磷化体系(锌系/锰系)、工艺(喷淋/浸泡)、批量、膜厚、环保要求。  一、自加工:每㎡直接成本(钢铁件,2026年4月)  1.锌系磷化(涂装底层,1~5μm,常温/中温)  药剂成本(脱脂+表调+磷化+无铬钝化)  喷淋线:0.28~0.45元/㎡  浸泡线:0.45~0.60元/㎡  水电能耗  常温磷化:0.10~0.20元/㎡  中温(40~60℃):0.30~0.50元/㎡  水洗+纯水:0.10~0.20元/㎡  人工:0.10~0.30元/㎡  沉渣+危废(HW17)  普通锌系:沉渣≈1.5~3g/㎡,处置费2000~3000元/吨  折合:0.03~0.09元/㎡  无渣/低渣工艺:可降**50%+**渣量与成本  设备折旧+维护:0.10~0.25元/㎡(按3~5年折旧)  锌系磷化(自加工)综合成本:  喷淋线:≈0.8~1.5元/㎡  浸泡线:≈1.2~2.0元/㎡  2.锰系磷化(耐磨/冷加工,8~15μm,高温70~98℃)  药剂成本:0.8~1.5元/㎡(锰系药剂更贵、膜厚、耗药大)  能耗(高温+长时间):0.6~1.0元/㎡  人工+水洗+渣处理:比锌系高30%~50%  后处理(皂化+封闭):0.3~0.6元/㎡  锰系磷化(自加工)综合成本:≈2.5~4.0元/㎡  二、外协加工费  按表面积计价标准:  锌系磷化(涂装底涂)  大批量简单件:15~25元/㎡  中小批量/复杂件:25~40元/㎡  锰系磷化(耐磨/厚膜)  常规:30~50元/㎡  高精度/重载/盐雾要求高:50~80元/㎡  说明:外协价已含药剂、水电、人工、环保、设备、利润、税费。  三、按重量估算  普通钢板/结构件:表面积≈0.5~0.8㎡/kg  锌系磷化自加工:≈0.5~1.5元/kg  锰系磷化自加工:≈1.5~3.0元/kg  外协锌系:≈8~25元/kg(视批量/复杂度)  四、影响成本的关键因素  温度  常温(30℃以下):省能耗30%~50%,但药剂略贵  中温/高温:膜质量稳,但能耗、渣量、成本上升  沉渣与环保  普通磷化:渣量1.5~3g/㎡,危废处置2000~3000元/吨  低渣/无渣工艺:降本0.2~0.5元/㎡,且环保合规风险低  后处理  仅钝化:+0.2~0.4元/㎡  皂化+涂油:+0.5~0.8元/㎡  批量与设备  自动喷淋线:成本低、效率高  手动浸泡:成本高30%~100%         以上价格仅供参考,如有差异请以市场行情和供应商报价为准。

2026-03-09
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