检修拆卸下的轴承时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样后，清洗轴承。清洗剂普遍使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗洗和精洗，在容器内先放上金属网，使轴承不直接接触容器内的脏物。粗洗时，如果轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗洗油中，使用刷子出去润滑脂、粘着物，基本干净后，转入精洗。
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常更换保持清洁。
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检修拆卸下的轴承时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样后，清洗轴承。清洗剂普遍使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗洗和精洗，在容器内先放上金属网，使轴承不直接接触容器内的脏物。粗洗时，如果轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗洗油中，使用刷子出去润滑脂、粘着物，基本干净后，转入精洗。
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常更换保持清洁。
几乎所有的机械设备中都装有轴承，为满足不同的用途及使用要求，轴承在不断的发展进步，常见的滚动轴承有以下种类。 (1)深沟球轴承：用途非常广泛的轴承。 (2)角接触球轴承：滚动体与内外圈之间形成了一定的接触角（Contact Angle），可以同时承受径向和轴向载荷。 (3)推力球轴承：轴向承载能力强，适合于承受重载荷。 (4)圆柱滚子轴承：滚动体为“圆柱滚子”。 (5)圆柱滚子轴承：这也是“圆柱滚子”轴承，只是与“4”中轴承相比，保持架的形状不同。 (6)圆锥滚子轴承：滚动体为“圆锥滚子”即滚子一端的直径较小，可同时承受径向和轴向载荷。 (7)调心滚子轴承：这种轴承，具有调整运转过程中，内外圈间微小偏心的功能。 (8)推力滚针轴承：要保持汽车内环境舒适，空调必不可少，这是空调压缩机等使用的轴承。 (9)滚针和保持架组件：汽车的手动变速器等所使用的轴承种类之一。要求具有良好的耐久性能。
2026-03-11对于我司生产的各类滚动轴承，选用哪种类型的润滑剂，主要考虑下列因素: 工作温度、工作环境、力学性能、化学性能、运载特性、在轴承内的保存期限、易于周期维护和价格。 为了对给定使用情况下的轴承提供必需的润滑，润滑剂可以以液体、脂或固体形式提供。 液体润滑剂 液体润滑剂通常为矿物油，是从基础石油原料中提炼出的液体。化学上，它们的分子结构和分子链的长度变化范围较宽，因而流动性能和化学性能变化很大。通过加入添加剂可使其机械和化学性能得到改善。通常，矿物油能够以相对低的成本实现良好的性能。 合成碳氢化合物润滑油是用石油材料制造的。它通过严格而特殊的分子合成方法得到因而能够对不同的应用提供满意的润滑性能。但是有些具有独特性能的合成油是用非石油基油生产的，它们包括聚乙二醇、磷酸酯、二元酸脂、聚硅酮、聚硅酯、氟化聚醚等。 润滑脂 润滑脂主要有两种成分，即基础油和能通过毛细作用保持油相的稠化剂。化剂通常由分子结构很长并相互扭曲嵌合的物质构成。这种分子结构具有很大的表面面积可把油储存住，能以一定的速率析出润滑油以满足轴承的润滑要求。 聚合物润滑剂 聚合物润滑剂和润滑脂类似，也由油相和填充基体组成。二者主要的不同在于，前者的填充物是海绵状物，它在轴承中保持其物理形状和位置，润滑作用是通过油从多孔状填充物中析出实现的。聚合物类润滑剂中油的含量可以比润滑脂的更高，并可将更多的油储存于轴承内部的空隙里。油的含量越大，在油因氧化、蒸发、泄漏而消耗完之前，轴承可获得的寿命就越长。 固体润滑剂 固体润滑剂用于极端环境，如高温、高压和高真空等不能使用液体润滑剂或脂的场合。与形成流体动压润滑的液体润滑剂和脂相比，固体润滑剂形成边界润滑膜，该润滑膜的剪切强度比轴承材料低。使用固体润滑剂时，若不能适当补充则可能在轴承内部造成高摩擦、高温和损。 （1）润滑脂的功用 润滑脂是通过析出润滑油起作用的，即当轴承运转零件与脂接触时，一小部分稠化油析出并粘附在轴承工作表面。润滑油不断氧化分解，或因蒸发、离心力等而损失，导致轴承中润滑脂内的润滑油将消耗殆尽。 关于脂润滑机理，目前来看只是将润滑脂看作工作面附近的一种含油的海绵状物质。当接触部位的油因蒸发和氧化而消耗，只要脂中还有油，新的油便补充上来，达到平衡。应用光干涉弹流和微流润滑评估技术的研究表明，稠化剂在表面间的油膜形成和补给流动中起着相当复杂的作用。 （2）脂润滑的优点 与油润滑相比，脂润滑有以下优点: a由于不需要维持油面高度，减少了维护，润滑脂不需频繁地更换。 b轴承座内能保留适量的润滑脂，因此可以简化密封的设计。. c由于润滑剂不泄漏，因此避免了对食品、纺织和化学工业产品的污染。 d迷宫式密封的效果提高了，一般来讲轴承的密封效果更好了。 e轴承摩擦力矩和温升一般比较合适。
2026-03-17常见的滚动轴承术语和定义 轴向游隙: 轴承内、外圈之间在轴向自由移动的总量。带有内部游隙的轴承既有径向游隙又有轴向游隙。 轴向载荷: 与轴承旋转轴心方向平行的轴承载荷也称为推力载荷。 额定载荷: 额定动载荷是指在理论上轴承能够满足一百万转寿命条件时，轴承能够承受的载荷。 额定静载荷是指在轴承轴承滚道与滚珠发生变形前，轴承能够承受的近似载荷。 形变: 轴承在承受载荷时，与压力或拉力相关的变动量。 径向公差: 内径或外径平均值分布的区域。对于薄壁轴承的非刚性轴承圈，所有直径采用多点测量技术取平均值，参考ABMA标准26.2。 径向游隙: 在径向平面内圈相对于外圈的自由运动总量。四点接触球轴承和深沟球轴承在安装前具有一定的内部游隙。 L10寿命: 轴承在特定工作条件下90%可靠性下的理论寿命。 力矩载荷: 具有翻转或者在旋转轴方向产生角度偏转倾向的轴承载荷。 节圆直径: 通过滚动体中心的轴承理论中径。一般轴承的节圆直径=(外径+内径)/2。 预载: 在施加外部载荷之前，轴承滚动体上所受的载荷量。对于四点接触球型和深沟球型轴承，生产厂家通过控制滚动体与滚道的配合建立预载。成对角接触轴承，通过预载间隙控制预载。紧配合安装的轴承在安装后可能会产生的预载。预载增加了轴承刚度，消除了径向和轴向的间隙，但是加在滚珠上的该载荷会增加摩擦减小轴承的L10寿命。 径向载荷: 施加在轴承旋转轴垂直方向的载荷。 跳动: 轴承内圈或外圈在径向或轴向的壁厚变动量。跳动影响旋转件的重复定位精度。
2026-03-19