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SX系列交叉滚子轴承结构特点及命名规则介绍

时间:2026-03-19 浏览量:51

  交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体;外圈整体、内圈分体和外圈内圈均为整体三种形式。

  其中SX型交叉圆柱滚子轴承规格型号命名代号的含义举例介绍:

  举例:SX 0118 18 VSP命名代号含义:

  SX——轴承结构:内圈整体、外圈分体,超薄;

  0118——轴承尺寸系列代号(外形尺寸同618系列);

  18——轴承内径为90mm(内径代号18x5=90);

  VSP——轴承游隙为负游隙,带预压(RL0为小游隙,无标记为正常游隙);

  SX系列交叉圆柱滚子轴承主要规格型号有SX011814/SX011818/SX011820/SX011824/SX011828/SX011832/SX011836/SX011840/SX011848/SX011860/SX011868/SX011880/SX0118/500


THK IKO各系列交叉滚子轴承轴环结构特点介绍

  交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体;外圈整体、内圈分体和外圈内圈均为整体三种形式,滚动体为圆柱滚子,互成90°垂直排列在V型滚道中,滚子之间由隔离块隔开。这种结构使得单个轴承就可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方面的载荷。同时,由于外形尺寸被微型化,且轴承又具有很高的刚性和旋转精度以及复合承载能力,所以适合于工业用机器人的关节部或旋转部、加工中心的旋旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、测量仪等场合应用。  (1)RB型:内圈整体、外圈分体。此型号为交叉滚子轴承的基本型。外圈被分为两片,内圈为整体结构,它适合用于要求内圈旋转精度的场合。  (2)RE型:内圈分体、外圈整体。同样为交叉滚子轴承的基本型,外形尺寸和RB型相同,但结构为外圈整体,内圈分为两片,它适合用于要求外圈旋转精度的场合。  (3)RU型:内外圈整体、带安装孔。由于外圈和内圈都有安装孔,安装时不需要固定法兰和支撑座。由于外圈和内圈均为整体结构,安装对性能几乎没有影响,因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩,适用于外圈和内圈旋转的场合。  (4)RA型:内圈整体、外圈分体、超薄。此型号是将RB型内外圈厚度减小到极限的紧凑型,结构和RB型一样外圈分体结构,适合于需要重量轻、紧凑设计的部位,例如机器人和机械手旋转部位。  (5)RA-C型:内外圈整体、外圈有裂缝:主要的尺寸与RA相同,由于该型号为外圈有一个缺口结构,外圈也具有高刚性,因此也可用于外圈旋转的应用场合。  (6)RAU型:内外圈整体、外圈有塞子:主要的尺寸与RA相同,由于该型号为外圈有一个塞子孔,外圈也具有高刚性,因此也可用于外圈旋转的应用场合。  (7)SX型:内圈整体、外圈分体、超薄。在相同的轴颈情况下,此类型比RB类型有更小的截面尺寸,由于采用了超薄设计,外圈和内圈没有安装孔,安装时需要法兰和支撑座固定,适用于内圈旋转的应用场合。  (8)CRBH型:内外圈整体、超薄。由于采用了超薄设计而且外圈和内圈没有安装孔,安装时需要法兰和支撑座固定。另外,由于外圈和内圈均为整体结构,安装对性能没有影响,因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩,适用于外圈和内圈旋转但有尺寸小型化要求的场合。

2026-03-19

什么是轴承的原始游隙?

原始游隙是指轴承未安装前的游隙,轴承安装前自由状态下的游隙,原始游隙是制造厂加工、装配所确定的。轴承的原始游隙是指轴承成套后在安装到机器前,所处在自由状态下的游隙。实际上原始游隙不通过测量是难以得知的,因此原始游隙常常用检验游隙来代替。检验游隙是在检验状态下,在施加测量载荷的条件下,用仪器检测得到的游隙数据,严格的说与轴承原始游隙并不相同,但一般情况二者在读数上相差不大,因而可相互替代而不至于产生很大误差。径向游隙非预紧状态下,能承受径向载荷的轴承,其径向内部游隙为:在不同角度方向,无外载荷作用时一个套圈相对于另一个套圈从一个径向偏心极限位置,移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。轴向游隙为非预紧状态下,能在两个方向上承受轴向载荷的轴承,其轴向内部游隙为:无外载荷作用时,一个套圈相对另一个套圈,从一个轴向极限位置移向相反的极限位置的轴向距离的平均值。

2026-03-11

奥茗转盘轴承的安装使用和维护经验分享

  转盘轴承(回转支承)的安装与使用核心是:保证安装面高精度、螺栓对角分步紧固、精准润滑、定期维护,以避免发热、异响、偏载磨损。以下洛阳奥茗轴承根据大量实践安装经验总结的方法:  一、安装前准备  轴承检查  核对型号、尺寸,检查外观:无裂纹、锈蚀、磕碰、变形。  滚道、滚子、密封件完好,无杂质;密封圈无破损、老化。  找到套圈端面“S”标记(软带位置),安装时置于非负荷区。  安装面与基座要求  基座强度足够,安装面需机加工,平面度≤0.1mm/m,粗糙度Ra≤3.2μm。  清除毛刺、焊渣、油污、油漆;局部间隙用≤0.2mm垫片进行调整。  安装孔位置公差匹配,避免干涉变形。  工具与配件  用软吊带/专用吊具,禁用钢丝绳直接绑轴承。  螺栓:10.9/12.9级高强度螺栓,配平垫圈,严禁弹簧垫圈。  扭矩扳手、百分表、水平仪、塞尺、润滑脂。  二、安装步骤  吊装定位  水平起吊,轻放于基座,对准螺栓孔与中心。  用百分表测径向跳动、水平仪测平面度。  塞尺检查贴合间隙:≤0.05mm、均匀。  螺栓紧固  对角分三步进行拧紧:  STEP 1:30%额定力矩  STEP 2:70%额定力矩  STEP 3:100%额定力矩  严禁单侧紧、一次紧到位,防止法兰变形、偏载。  齿轮啮合(带齿型)  测齿侧间隙:0.1–0.3mm,啮合均匀、无卡滞、无偏磨。  必要时调整电机/齿轮座位置。  初次润滑  选极压锂基/聚脲脂(重载/高温),边注脂边慢慢转动轴承,直至有新润滑脂从密封处溢出。  填充量:内部空间30%–50%。  空载测试  手动/低速空载运转,检查:转动平稳、无卡滞、无异响、无异常发热。  三、使用规范  负荷控制  严禁超额定负荷、偏载、冲击载荷。  启停平缓,减少瞬间冲击。  运转监控  正常温度:不超过70℃。  出现异常噪音、振动、温升骤升、功率突增,应立即停机检查。  严禁行为  禁止用水直接冲淋轴承,防水进入滚道生锈。  严防硬杂物进入滚道/齿区。  四、维护保养  螺栓检查  运转100小时重新复紧;之后每500小时检查一次。  松动立即复紧并排查原因。  润滑周期  低速重载(挖掘机/起重机):每100小时补脂。  高速/连续运转:每日/每8小时补脂。  多尘/高温/潮湿:每50小时补脂。  长期停机:前后均需补满新脂。  密封与清洁  每3–6个月查密封:破损/老化及时换。  齿面每10天清杂物、涂脂。  定期拆检  每年/每2000小时拆检:清洗滚道、查磨损/剥落/裂纹。  五、常见问题与解决  发热:安装面不平、螺栓松、润滑不足/过多、偏载→复紧螺栓、重新对中、规范补脂。  异响/卡滞:异物进入、密封摩擦、齿轮啮合差、滚道损伤→清洗、换密封、调齿隙、换轴承。  松动/摇摆:螺栓预紧不足、基座刚性差→复紧、加强支撑。  六、安装速记口诀  基面平、清洁净;软带避、对中准;对角紧、分步拧;润滑足、慢转匀;空载试、常查紧。  以上是洛阳奥茗轴承通过大量的安装实践,总结的转盘轴承安装维护经验分享,供参考,欢迎大家交流探讨指正。

2026-04-08
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