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从数字看到神奇的轴承世界

时间:2026-03-18 浏览量:73

  尺寸从2毫米到6米

  轴承从小到大,尺寸千差万别。世界上的“微型轴承”尺寸为内径0.6mm×外径2.0mm×厚度0.8mm,被用于微型电机。而大型轴承,外径达6米,重量达15吨以上,这种轴承被用于挖掘隧道的大型盾构机中。连接英法两国的多佛尔海峡下挖掘跨海隧道时,就使用了这种盾构机,其中就使用了这种大型轴承。

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  每分钟40万转

  牙医使用的牙钻(俗称牙科手机)中,装有可超高速旋转的轴承。这是2个内径3.0mm×外径6.0mm×宽度2mm,钢球直径为1.0mm的超精密轴承。它们能以“每分钟40万转”的惊人速度旋转,极大地降低了牙科手机的振动,从而大大减轻了病人在治疗时的痛苦。

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  钢球转速每秒160米

  国际航线客机的喷气发动机V2500用主轴轴承,其滚动体的滚动速度达每秒160米,相当于时速580公里。正是由于使用了高性能高速轴承,发动机才能长期安全运转,将乘客安全地送往世界各地。

  100纳米以下的振幅

  “机械的精度取决于轴承的旋转精度”,这毫不夸张。旋转轴的两端由两个轴承支撑,如果轴心的晃动大,则机械性能无法提高。采用超精密轴承的电脑外存设备即“硬盘”,其轴心的振幅不到100纳米(1纳米=1/1000000毫米)。而达到如此超高精度的关键,是“钢球”、“滚子”等滚动体的精度。

  在太空可工作15年

  宇宙开发也离不开轴承。天气预报、卫星广播电视信号、汽车卫星定位信息等,都由绕地球飞行的人造卫星提供。卫星上装有保持卫星姿态和航向的陀螺仪,陀螺仪内装有超精密轴承。这种轴承,可在太空中连续工作15年。

  零下253度至零上500度的世界

  宇航火箭的液体燃料泵中的轴承,是使用温度超低的轴承。这种轴承在零下253℃的液态氢中工作。而在高温环境中使用的轴承,以医疗用CT扫描仪内的专用高性能轴承为典型代表。在温度高达300至500℃的X射线真空管中,轴承也能持续运转,为保障我们的健康而发挥作用。


快讯!洛轴集团创业板IPO成功过会!

  5月19日,洛阳轴承集团股份有限公司(以下简称“洛轴股份”)深交所创业板IPO,经上市审核委员会审议,成功过会。  资料显示,洛轴股份前身为创建于1954年的洛阳轴承厂,是中国“一五”期间156项工程之一,主营轴承及相关零部件的研发、生产和销售,目前是中国轴承行业规模较大的综合性轴承制造企业之一,拥有轴承行业国家实验室,在高端轴承领域研发与布局处于国内前列地位,至今仍保持着多项中国轴承行业纪录。  2026年一季度,洛轴股份实现营业收入13.25亿元,同比增长6.14%,扣除非经常性损益后归母净利润1.08亿元,同比增长6.04%。  轴承是装备制造领域的关键基础部件,是国家基础性、战略性产业,《中国制造2025》将轴承等核心基础零部件列为“工业强基工程”之一,明确轴承在我国工业生产中的重要地位。  根据中国轴承工业协会数据,2024年度,洛轴股份重大装备轴承领域风电主轴轴承、风电偏变轴承、风电齿轮箱轴承分别位居行业前列、行业第二及行业前三;高端装备轴承领域轨道交通轴承、航空航天轴承排名行业前三;汽车轴承领域新能源汽车轮毂轴承排名行业前三。  本次IPO,洛轴股份拟募集资金18亿元,主要投向高速列车转向架轴承开发及应用、新能源轴承智能化生产建设项目、重大技术装备配套精密轴承产业升级建设项目、高端精密小型转盘轴承产业化建设项目以及偿还银行贷款。  洛轴股份表示,募集资金投资项目紧密围绕公司主营业务展开,有利于进一步增强公司技术创新和创造能力。  其中,高速列车转向架轴承开发及应用将公司前期高速动车组轴承的研发成果工程化、产业化,实现高速动车轴承的国产化替代,增强公司高铁轴承的研制实力和创新水平。  新能源轴承智能化生产建设项目通过进行产业自动化、智能化升级改造,主要发展新能源汽车轮毂轴承单元、滚珠丝杠等精密部件,制造过程向网络化、数字化、智能化迈进,企业自主创新能力和核心竞争力得到进一步提升。  重大技术装备配套精密轴承产业升级建设项目和高端精密小型转盘轴承产业化建设项目采用先进工艺技术,有利于缩短研发周期,提高生产效率,提升技术迭代和成果转化能力,实现创新产品的快速量产。  通过本次发行上市,洛轴股份也将进一步扩充重大装备轴承、高端装备轴承、新能源汽车轴承等产品产能,提升综合行业地位;推动高速动车组轴承、高端数控机床轴承、机器人轴承等研发项目产业化,丰富产品矩阵;优化资本结构、提高整体运营效率,巩固和提升综合竞争优势。  洛轴股份表示,在此基础上,公司将进一步提升市场知名度和影响力,增强对人才吸引力,提高公司治理水平,拓宽融资渠道,促进公司持续、快速、健康发展。[声明]本文部分内容来源网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

2026-05-20

HIWIN(上银)交叉滚柱轴承结构和特性介绍

  HIWIN(上银)交叉滚柱轴承核心为90°交叉排列圆柱滚子,结构紧凑、高刚性、高精度、可承受复合载荷,主要分CRBA/CRBB/CRBC/CRBD/CRBE/CRBX六大系列  一、基本结构  内外圈:整体或分体设计  滚动体:圆柱滚子,90°交叉排列  保持架/隔离块:滚子间带隔离块,防摩擦、降扭矩、减噪  滚道:V型滚道,滚子与滚道线接触  二、不同结构对比  1.CRBA  结构:内圈整体,外圈两片分体  适用:内圈旋转  2.CRBB  结构:外圈整体,内圈两片分体  适用:外圈旋转  3.CRBC  结构:内、外圈均整体,结构强化  适用:内圈/外圈均可旋转  4.CRBD  结构:外圈两片分体+安装孔  适用:内圈旋转,直接安装固定  5.CRBE  结构:整体结构+安装孔  适用:内圈/外圈均可旋转  6.CRBX  按客户需求定制尺寸、结构、表面处理  三、核心特性  多向承载  一套可同时承受径向、轴向、倾覆力矩复合载荷。  高刚性  交叉90°排列,线接触,刚性约为球轴承3~4倍。  高精度  精密研磨滚道,旋转精度可达P4、P2级。  低摩擦、低噪音  隔离块分隔滚子,无直接接触摩擦。  紧凑省空间  薄壁设计,单轴承替代多组轴承组合。  易安装、易预压  分体系列便于安装与预紧调整。  四、典型应用  工业机器人关节、旋转工作台  精密转台、测量仪器、医疗设备  半导体设备、自动化装置、航空航天

2026-04-01

2026 北京亦庄人形机器人半程马拉松落幕:荣耀“闪电”刷新记录

  2026年4月19日,人形机器人马拉松品牌赛事——2026北京亦庄人形机器人半程马拉松在北京经开区鸣枪开赛。赛事以“亦马当先”为主题,采用“人机共跑”模式,超百支机器人赛队与1.2万名人类跑者同场竞技,赛道全长21.0975公里,融合平地、坡道、90°急弯等10余种复杂地形,检验人形机器人的运动控制、环境感知与续航散热能力。  一、战绩:荣耀“闪电”一骑绝尘,包揽前六  荣耀齐天大圣队自研人形机器人“闪电”以50分26秒净用时刷新记录,大幅打破人类男子半程马拉松57分20秒的世界纪录。荣耀战队包揽赛事前六名,并同时拿下自主导航、遥控操作双赛道桂冠:遥控组“闪电”以48分19秒冲线,加权后约57分钟完赛。  二、技术硬核:全栈自研,突破极限  “闪电”身高169cm、有效腿长0.95米,机甲风红色外观兼顾空气动力学与视觉冲击,核心技术自研:  动力:一体化关节模组,峰值扭矩达400牛米,支撑高速奔跑与强地形通过。  散热:自研液冷系统,换热流量超4升/分钟,解决高负荷运动散热难题。  控制:全栈高动态运控算法,实现自主导航、实时决策与稳定步态。  三、产业意义:中国智造领跑,人形机器人加速落地  本届赛事规模较去年扩容近5倍,吸引荣耀、宇树、松延动力等头部企业及清华、北大等高校参赛,海外队伍同步参与。荣耀“闪电”夺冠,标志着人形机器人从实验室走向真实场景的关键突破,彰显中国在人形机器人运动控制、动力系统、智能算法领域的展现实力,为产业规模化应用与技术迭代注入强劲动力。

2026-04-20
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