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滚动轴承滚子与滚道线接触与接触应力分布情况分析介绍

时间:2026-04-11 浏览量:24

  滚动体与滚道的线接触状态

  线接触是指不承受载荷时两物体呈直线或曲线接触。两物体呈线接触状态时,在载荷作用下,接触线在与接触法线垂直的平面的投影为一矩形面,接触面的长度为l,接触面的宽度为2b。图(1)

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图(1)线接触及接触应力分布

  在理想的线接触状态下,接触区只有在两个轴线互相平行的无限长的圆柱之间实现,在两个长度相同的的有限长圆柱体的接触中,在接触线的两侧面随着与轴线的距离的增加,接触应力逐步减少。而沿滚动体长度方向的应力分布是均匀的,但在实际接触中,轴承滚动体的长度一般都略小于滚道的长度,因此在载荷作用下滚动体端部接触部位,因滚动体端部外的滚道面受到张力作用的影响,导致滚动体接触端部的应力高于接触中部,这种现象称为边缘应力图(2)。边缘应力对滚动轴承的使用寿命是不利的,因此对线接触的滚动轴承的滚动体的母线或套圈滚道的母线一般都进行修正以减少或消除边缘应力。

  合理的修正线接触;当接触椭圆长轴在 ly<2a<1.5ly时为修正线接触。当2a>1.5ly称为线接触,此时将发生边缘应力现象。

  圆锥滚子与圆锥滚道的线接触区域的接触面积是梯形,接触区域的半宽度b是梯形接触面的平均宽度之半。

  图2是圆柱滚子纯线接触状态下的接触应力分布,其明显的特征是圆柱滚子边缘接触处的材料受到拉应力作用导致应力叠加,产生边缘应力集中现象。此时的边缘应力发生在滚道面上,滚道的早期疲劳将出现在滚道与圆柱滚子接触的应力集中区域即边缘拉应力的集中区域。

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  图(2)圆柱滚子纯线接触状态下的接触应力分布

  如图2中的圆柱滚子轴承的滚道面因其他原因如油沟宽度过大,导致滚道面的接触长度小于圆柱滚子的母线时,边缘所产生的应力将转移到滚子边缘,导致圆柱滚子边缘承受拉应力,在这种状态下,滚动体的边缘将会出现早期疲劳的损伤。因此对于线接触的滚子轴承的接触母线的修正可以在滚动体上,同时也可以在内、外滚道的滚道面上。

  线接触状态的边缘应力集中是一个明显影响线接触轴承寿命的主要因素之一。对于如何改善和减少表面边缘应力集中现象,对线接触处的母线修形是一个重要而有效的措施,图3是对圆柱滚子母线修形对接触应力分布的影响比较。

  图3表明:对线接触的直线形母线进行边缘的圆弧形修正、倒角形修正都可以在一定程度上改善应力分布与减少边缘应力集中现象,但对直线母线进行对数形修正却可以达到为理想的表面接触形态及应力的合理分布。这种对数形的母线修正的接触状态在接触处发生异常时(滚动体倾斜、轴承安装不良)其优越性能更加明显。同时线接触轴承的滚动体的对数曲线修正已明显改善了接触处的润滑状态,有效地减少摩擦与磨损。目前对数曲线的修正已广泛地应用在滚动体中,同时在一些特殊场合对内、外滚道也作相应的母线修正。

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图(3)多种母线修正对接触应力分布比较

  凡滚动体母线呈“直线”形的向心与推力轴承,理论上在滚动体与滚道接触处的轴线接触区域内的接触应力除接触边缘外都可以认为是均匀的,这是线接触轴承与点接触轴承根本的区别。但对运动状态的敏感性,线接触轴承远远大于点接触轴承。当线接触轴承的滚动体的轴线与轴系的中心轴发生任何角度的微小变化(倾斜、扭斜等),都会引起接触区域的运动状态、接触应力的明显变化。随之接触处的摩擦、磨损也会发生差异,导致局部的早期疲劳剥离与失效。


RU228GUUCC0P5交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

RU228GUUCC0P5是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P5精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用  一、型号含义 - RU228:基础型号(滚子节圆直径228mm)- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)- CC0:负游隙- P5:旋转精度等级- G :内外圈沉孔,方向相反 二、关键尺寸(mm) - 内径 d:160- 外径 D:295- 宽度 B:35- 滚子节圆 dp:228- 内圈安装孔:PCD184,12×φ11贯通,沉孔φ17.5深10.5- 外圈安装孔:PCD270,12×φ11贯通,沉孔φ17.5深10.5 三、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:104 kN- 径向额定静载荷 Cor:173 kN- 重量:11.4 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P5(径向跳动、端面跳动) 四、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)- 带安装孔,安装便捷、定位精准- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命  五、典型应用 - 工业机器人关节、协作机器人、SCARA- 精密转台、中空旋转平台、DD马达- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 六、对应型号 - HIWIN:CRBE16035C- THK:RU228GUUCC0P5

2026-03-11

滚动轴承点接触及接触应力分布情况

  滚动轴承是一种典型而复杂的摩擦副单元,按摩擦学的摩擦形式分类,滚动轴承几乎包罗了全部的各种类型的摩擦形式。  滚动轴承所有的零部件之间的相互运动形成了不同方向、不同速度的滚动与滑动摩擦,在实际运行过程中这种运动摩擦大多数是处于边界与混合润滑状态。轴承内旋转的零部件与所使用的润滑油、润滑脂之间会发生流体或类似流体的搅拌运动摩擦,润滑油、润滑脂及固态、固体润滑介质内都存在自身的内摩擦。在外界负荷的作用下轴承内部滚动体与滚道接触部位的变化,会导致轴承内相互运动状态的改变,出现旋转摩擦或混合运动摩擦,同时不同结构的滚动轴承也会导致各类轴承之间的摩擦状态的差异性等。上述各种摩擦形式都将对整体轴承的运动状态如:温升、摩擦力矩、零部件接触表面的形态等带来不同程度的影响与伤害,都会影响轴承的正常使用寿命,因此对轴承及轴承系统的摩擦状态的分析、分类是滚动轴承摩擦学的基础及主要的部分。  轴承的滚动体与内、外滚道之间的接触处是承受负荷及传递运动的部位,因此是轴承摩擦、磨损容易发生的区域。当轴承在负荷作用下运转时由于接触处的材料表面并非处于完全刚性状态,所以在接触处的接触应力分布、摩擦状态等都与滚动体与滚道的接触形式有关,滚动轴承的滚动体与内、外滚道之间的接触形式分为:点接触和线接触两大类型。  点接触是指不承受载荷时两物体在一点接触。对滚动轴承而言,所有球轴承的球(滚动体)与内外滚道都处于点接触状态。以深沟球轴承为例;钢球与滚道在无负荷状态下呈一点接触,而在负荷作用下,由于接触处的材料表面并非处于完全刚性状态,因此钢球与滚道的,接触处将由点扩展成一个接触面。接触面在与接触法线垂直的平面内的投影为一个椭圆。椭圆的长(X)轴的长度为2a,短(Y)轴的长度为2b。接触处的大接触应力σmax发生在椭圆的中心。随着与椭圆中心的X与Y轴的距离变化,接触应力逐步减小。同时随着钢球与滚道的曲率变化及外界负荷的大小即方向(指径向与轴向)的变化,接触椭圆的大小、位置及椭圆区域内的压力分布也会发生相应的变化。  属于点接触类型的滚动轴承有向心球轴承、角接触球轴承、推力球轴承及所有“球类”轴承。  从两圆相切为一点的概念分析,弧形滚子与弧形滚道面的接触也属于点接触状态,如调心滚子轴承、推力调心滚子轴承也属于点接触类型的轴承。但与球轴承的不同之处在于其滚动体与滚道接触处的接触弧形大得多,在载荷作用下由于结构差异其接触椭圆面积的变化、载荷的分布都会有所不同,因此调心滚子轴承、推力调心滚子轴承的摩擦系数比球轴承大,承受载荷的能力也大。  不论是球轴承或弧形接触的滚子轴承,其滚动体与滚道接触区域都会形成一个椭圆的接触区域,因此接触应力分布是不均匀的,所以在同一个接触区域内,其运动及摩擦形式、磨损的形貌也有差异。  

2026-04-10

滚动轴承的结构及组成部分

  滚动轴承的通常结构为;:内圈、外圈、滚动体与保持架,作为滚动轴承必须具有滚动体。  如今普遍观点认为滚动轴承的实用结构与完整体系应该包含为:套圈、滚动体、保持架、密封件与润滑剂。作为能合理使用的滚动轴承必须有润滑剂及密封件,其中密封件可以安置在轴承的本体、也可以安置在轴承外部的轴系部位。  原始朴实的摩擦学的基本内容包含;:摩擦、磨损与润滑三个组成部分,对滚动轴承而言;:  摩擦—主要发生在轴承零部件之间相对运动的接触表面、轴承零部件与动密封件的密封接触部位,除外还包含轴承零部件与润滑剂(油、脂等)之间的搅拌接触摩擦。  磨损—主要发在在轴承单元内的零部件的相对运动接触部位、也包含轴承零部件与动密封件的接触密封唇口部位。  润滑—主要对滚动轴承相对运动接触部位的表面起到改善摩擦、减少磨损和摩擦热等功能作用。  由于轴承是整个轴系的旋转中心及承受负荷的主要部位,而不是单一的机械零部件,轴承与整个轴系的相关零部件有着不可分割的密切关系,轴系中的摩擦、磨损、润滑、污染等同样会直接影响轴承的正常运行及使用寿命。

2026-03-12
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