（1）基本额定静载荷
滚动轴承承受过大载荷或较大冲击载荷之时，滚动体与滚道面之间将会造成局部变形。其变形量随着载荷增大而增加，当超过一定限度时，就会影响轴承的平稳旋转。
基本额定静载荷，是指在承受更大应力的滚动体与滚道接触区的中间产生下列计算接触应力的静载荷。
在承受这一接触应力的接触区内，滚动体的变形量与滚道的变形量之和约为滚动体直径的0.0001倍。
调心球轴承 4600MPa
其他球轴承 4200MPa
滚子轴承 4000MPa
（2）当量静载荷
对于承受联合载荷或仅承受轴向载荷的向心轴承以及承受轴向载荷和轻微径向载荷的推力轴承，必须考虑当量静载荷才行。
实际承载条件下，承载滚动体与滚道之间的接触应力与该轴承承受纯径向载荷(向心轴承)或纯轴向载荷(推力轴承)产生的接触应力相等时，实际承载等效为径向载荷或轴向载荷后的载值为当量静载荷。向心轴承采用通过轴承中心的径向载荷，推力轴承采用与中心线方向一致的轴向载荷。
FAG公司的轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。 基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸。 前置代号表示轴承零件置于基本代号之前。 后置代号表示轴承结构形状、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、热处理、包装、技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。 FAG公司轴承代号排列规则见下。 ——前置代号 前置代号R直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。 GS.——推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112。 K.——滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108 R——不带可分离内圈或外圈的轴承。例：RNU207——不带内圈的NU207轴承。 WS——推力圆柱滚子轴承轴圈。例：WS.81112. ——后置代号 后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。 后置代号—内部结构 A、B、C、D、E——内部结构变化 例:角接触球轴承7205C、7205E、7205B，C—15°接触角,E-25°接触角，B—40°接触角。 例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承N309E、21309 E、29412E——加强型设计，轴承负载能力提高。 VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。 例：NJ2312VH。 后置代号—轴承外形尺寸及外部结构 DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA。 DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ。 K——圆锥孔轴承，锥度1：12。例：2308K。 K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例：24040 K30。 2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。 N——外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。 NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例：6207 NR。 N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2。 S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040 S。轴承外径D≥320mm的调心滚子轴承均不标注S。 X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036X Z••——特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15——不锈钢制轴承（W-N01.3541）。 ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。 后置代号——密封与防尘 RSR——轴承一面带密封圈。例：6207 RSR .2RSR——轴承两面带密封圈。例：6207.2RSR. ZR——轴承一面带防尘盖。例：6207 ZR .2ZR轴承两面带防尘盖。例：6207.2ZR ZRN——轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207 ZRN。 .2ZRN——轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：6207.2ZRN。 后置代号—保持架及其材料 1实体保持架。 A或B置于保持架代号之后，A表示保持架由外圈引导，B表示保持架由内圈引导。 F——钢制实体保持架，滚动体引导。 FA——钢制实体保持架，外圈引导。 FAS——钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 FB——钢制实体保持架，内圈引导。 FBS——钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 FH——钢制实体保持架，经渗碳淬火。 H，H1——渗碳淬火保持架。 FP——钢制实体窗型保持架。 FPA——钢制实体窗型保持架，外圈引导。 FPB——钢制实体窗型保持架，内圈引导。 FV，FV1——钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。 L——轻金属制实体保持架，滚动体引导。 LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。 LAS——轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 LB——轻金属制实体保持架，内圈引导。 LBS——轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 LP——轻金属制实体窗型保持架。 LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。 LPB——轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 M，M1——黄铜实体保持架。 MA——黄铜实体保持架，外圈引导。 MAS——黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 MB——黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。 MBS——黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 MP——黄铜实体直兜孔保持架。 MPA——黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。 MPB——黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。 T——酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。 TA——酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。 TB——酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。 THB——酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。 TP——酚醛层坟布管直兜孔保持架。 TPA——酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。 TPB——酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。 TN——工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。 TNH——工程塑料自锁兜孔型保持架。 TV——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。 TVH——玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。 TVP——玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。 TVP2——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。 TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 TVPB1——玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。 冲压保持架 J——钢板冲压保持架。 JN——深沟球轴承铆接保持架。 保持架变动 加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例：NU 1008M 1。 后置代号—无保持架轴承 V——满装滚动体轴承。例：NU 207V。 VT——带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例：51120VT。 后置代号——公差等级（尺寸精度和旋转精度） P0——公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。 P6——公差等级符合国际标准ISO规定的6级。 P6X——公差等级符合国际标准ISO规定的6级圆锥滚子轴承。 P5——公差等级符合国际标准ISO规定的5级。 P4——公差等级符合国际标准ISO规定的4级。 P2——公差等级符合国际标准ISO规定的2级（不包括圆锥滚子轴承）。 SP——尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。 UP——尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。 HG——尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。 后置代号—游隙 C1——游隙符合标准规定的1组，小于2组。 C2——游隙符合标准规定的2组，小于0组。 C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。 C3——游隙符合标准规定的3组，大于0组。 C4——游隙符合标准规定的4组，大于3组。 C5——游隙符合标准规定的5组，大于4组。 公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。 例：P63=P6+C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。 P52=P5+C2，表示轴承公差等级P5级，径向游隙2组。 非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用μm数表示，数字之间要用小圆点隔开。 例：6210.R10.20——6210轴承，径向游隙10μm至20μm。 6212.A120.160——6212轴承，轴向游隙120μm至160μm。 后置代号—测试噪声的轴承 F3——低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d＞60mm以上的深沟球轴承。例：6213.F3。 G——低噪声轴承。主要是指内径d≤60mm的深沟球轴承。例：6207.G 后置代号——热处理 S0——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150℃。 S1——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200℃。 S2——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达250℃。 S3——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达300℃。 S4——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达350℃。 后置代号—特殊技术条件 F••——连续编号的制造技术条件。例：F80——轴承内、外径公差及径向游隙压缩。 K••——连续编号的检查技术条件。例K5——轴承内、外径公差压缩。 .ZB——直径大于80mm以上的带凸度的圆柱滚子。例：NU 364.ZB。 .ZB2——滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例：K18×26×20F.ZB2. ZW——双列滚针和保持架组件。例：K20×25×40FZW。 .700•••——以700000开头的连续编号的技术条件。 Z52JN.790144——轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过270℃。 后置代号—特殊技术条件 KDA——Split inner ring/;剖分式内圈 K——Tapered bore锥型孔1:12 K30——Tapered bore锥型孔1:30 N——circular in the outer ring for snap ring S——Lubricating groove and bores in the outer ring “S”后缀在新E1系列中已经全取消！外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。 W03B Stainless steel bearing N2 two retaining troves for fixing the outer ring 两条用于止动外圈的止动槽 后置代号—成对轴承和机床主轴轴承 1）符合K技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关： K1——两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K2——两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。 K3——两套深沟球轴按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K4——两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 K6——两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K7——两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K8——两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装） K9——内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K10——内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装） K11——外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 成对或成组配置的轴承，需要包装在一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位线进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在K技术条件之后按（7）项中第1条2）标明。例如，31314A.K11.A100.140表示两套31314A单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离隔圈，轴承装配前轴向游隙在100μm到140μm之间，装配后游隙为零。 通用配对型轴承 可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装，后置代号为UA、UO和UL。 .UA——在轴承面对面或背靠背安装时有小的轴向游隙。 .UO——在轴承面对面或背靠背安装时无游隙。 .UL——在轴承面对面或背靠背安装时有轻度预过盈。例如，B 7004C.TPA.P4.K5.UL 表示主轴用接触角为15度的角接触球轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级4级，内径和外径公差缩小，成对安装的通用型结构，轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈 后置代号—机床主轴轴承 KTPA.HG夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级HG。TPA.HG.K5.UL夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级HG，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。 TPA.P2.K5.UL夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级HG，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。 TPA.P2 UL夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级HG，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。 后置代号—机床主轴轴承 TPA.P2.K5.UL夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级HG，成对安装的通用结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。 C coulact angle/接触角15度。 D coulact angle/接触角25度。 P4S toerance class P4S。 后置代号—其他特殊意义的符号 F1 F2 J 20A,J 20A T 41A,T41B
2026-03-17CRBT255属于精度交叉滚子轴承，内外圈一体，具有高刚性、高承载，能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#人形机器人轴承应用 一、外形尺寸（mm） - 内径 d：25- 外径 D：36- 高度 B：5- 滚子节圆 dp：29.7- 倒角：0.15 min 二、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr：1.69 kN- 径向额定静载荷 Cor：1.78 kN- 重量：0.018 kg- 温度：-30℃～+80℃- 精度：P5（径向跳动、端面跳动）-轴向载荷及倾覆力矩： 三、结构与特点 - 交叉滚子排列，一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体，满装滚子结构，刚性极高 四、典型应用 - 机器人关节、协作机器人、SCARA- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台
2026-04-18近年来，各种滚动轴承大都采用塑料保持架代替金属保持架。塑料保持架的优点如下: (1)由于质轻，适于高速旋转; (2)有自润滑特性，且磨损少，不易产生磨屑，易保持轴承内部洁净; (3)低噪声，适于宁静环境; (4)耐蚀性好，不会生锈; (5)抗冲击性强，经得起很大的力矩载荷; (6)易于加工成复杂形状，为提高保持架性能而选型的自由度很大。 相反，塑料保持架与金属保持架相比，其耐热性差，适用温度范围有限(通常≤120°C)。而且，会受某些化学药剂侵蚀，使用时务必注意。 聚酰胺脂树脂在塑料保持架材料中非常具有代表性，尤其是尼龙66具备了高耐热性以及机械性能而被广泛的应用。聚酰胺树脂的特点是，分子链中含有能结合氢元素的酰胺键，其浓度与氢键的存在状态将左右材料的耐热性、各种机械特性及吸水性等。尼龙66具有很高的吸水性、会引起尺寸变化、降低刚度，被视为缺点。但是用作保持架材料，吸水能提高可挠性，对滚动体需要较大锁紧量的保持架，具有防止轴承装配时保持架破损的作用。而且，可以提高韧性，有助于吸收运行冲击等优点。 尼龙添加少量纤维就显著提高强度与耐热性，根据保持架的类型或用途采用玻璃纤维增强材料，但出于保证保持架在装配时的变形量考虑，大都采用玻璃纤维含量较少的材料。 由于尼龙66在柔性工况下显示较好的性能，而被作为塑料保持架的主要材料，用途十分广泛。不过，在高温油中的苛刻工况下，往往会急剧老化变质，故而，使用时须谨慎。
2026-04-23
