淘宝店铺

官方咨询热线:
157-9327-4641

技术资料

专注精密传动,助推国产替代
当前位置:首页 > 技术与服务 > 技术资料

滚动轴承表面处理工艺:磷化和发黑处理

时间:2026-03-26 浏览量:28

  滚动轴承表面沉积工艺主要有气相沉积和液相沉积两种。气相沉积包括化学气相沉积(CVD)、物理气相沉积(PVD)和离子注入。液相沉积包括化学液体沉积和电化学沉积。熔覆、半熔覆工艺,如激光熔覆和热喷涂较少用于轴承表面处理,而多用于修复轴承内孔或为轴承提供绝缘层。

  将轴承零件浸入含某种制剂的溶液中,通过化学反应使轴承表面生成化学转化膜,形成所期望的零件。奥茗轴承常用的轴承表面化学转化膜工艺是磷化和发黑。

  零件浸入一定温度金属磷酸盐的酸性溶液中,轴承表面生成一整体磷酸锌或磷酸锰涂层。涂层为非金属材料且不导电。磷酸锌生成较薄的涂层,主要用于装饰,而磷酸锰形成较厚的涂层,通常优先用于耐磨损和保存润滑剂,并充当磨合期间的润滑剂。发黑是在钢的表面形成一层氧化铁混合物的术语。它的优点是处理后零件尺寸不发生变化,因此可以保持原来的公差。获得这种涂层的常用方法是在高温氧化槽中对零件进行处理。由于化学反应使钢表面上的铁发生分解,为了防止发生表面破坏,必须对反应过程进行严格的控制。表面发黑是由于表面存在氧化铁。对轴承及其附件进行发黑处理,还可以使零件具有均匀的装饰性外观,磨合期间起润滑作用,在长期储存时可以防锈。

更多详细问题请咨询我们,奥茗轴承可免费提供选型指导及后期维护保养解决方法,欢迎随时联系,一起沟通探讨。


RU66UUCC0P4交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

RU66UUCC0P4是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P4精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用  一、型号含义 - RU66:基础型号(滚子节圆直径66mm)- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)- CC0:负游隙- P4:旋转精度等级 二、关键尺寸(mm) - 内径 d:35- 外径 D:95- 宽度 B:15- 滚子节圆 dp:66- 内圈安装孔:PCD45,8×M4贯通- 外圈安装孔:PCD83,8×φ4.5贯通,沉孔φ8深4.3 三、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:17.5 kN- 径向额定静载荷 Cor:22.3 kN- 重量:0.62 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P4(径向跳动、端面跳动) 四、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)- 带安装孔,安装便捷、定位精准- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命  五、典型应用 - 工业机器人关节、协作机器人、SCARA- 精密转台、中空旋转平台、DD马达- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 六、对应型号 - IKO:CRBF3515ATUU- THK:RU66UUCC0

2026-03-16

国内外轴承钢材料牌号化学成分和性能对比

  一、52100(AISI/SAE)是高碳铬轴承钢,对应国内外钢材牌号如下:  中国(GB):GCr15  日本(JIS):SUJ2  德国/欧洲(DIN/EN):100Cr6  国际标准(ISO):100Cr6         二、化学成分对比(百分比%) 元素52100GCr15100Cr6SUJ2C0.98-1.100.95-1.050.95-1.100.95-1.10Si0.20-0.350.15-0.350.15-0.350.15-0.35Mn0.25-0.450.25-0.450.25-0.450.25-0.45Cr1.30-1.601.40-1.651.40-1.651.40-1.65P≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025S≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025  三、常规热处理与力学性能  推荐热处理  淬火:830–860℃油冷  回火:150–180℃空冷  硬度:HRC 60–64   四、适用场景  滚动轴承、轴套、主轴、滚珠丝杠  耐磨模具、精密导轨、齿轮、阀类耐磨件  要求高硬度、高耐磨、高接触疲劳的结构件

2026-04-20

滚动轴承工作过程中滚动体与滚道之间的运动分析?

  滚动轴承中的滚动体是承受载荷与传递运动的主要零件,在轴承转动过程中滚动体在承受载荷的情况下始终与滚道接触,如轴承内圈转动时,滚动体在载荷区域与内、外滚道面同时接触,在无载荷区域,滚动体将处于自由状态,所以滚动体与滚道之间的摩擦主要发生在轴承载荷区域内。在载荷区域内滚动体与内、外圈滚道之间的相互运动的摩擦运动速度见图1.图1.滚动体与内、外圈滚道接触处的相对运动  图1中Og是轴承的中心、A点是滚动体与内圈滚道的接触点、B点是滚动体与外滚道的接触点,根据纯滚动的原理;滚动体与内、外滚道接触点的运行速度分别为ʋi及ʋe,这也即为滚动体与内、外滚道及滚动体自身摩擦、磨损的速度项。  由于滚动体的运动是有自转与公转组成,同时还存在由载荷引起的“偏转陀螺”式转动,因此整个滚动体表面都会与内、外滚道发生运动摩擦。  内圈(旋转套圈)与滚动体之间由于存在相对转动的速度差异,内圈滚道表面也是以循环形式不断交替地与滚动体接触,因此内圈(旋转套圈)滚道面与滚动体会发生全圆周方位的运动摩擦。  外圈(静止套圈)仅与滚动体在载荷区域内接触,因此外圈(静止套圈)滚道面与滚动体之间仅在载荷区域发生运动摩擦。  滚动体与内、外滚道面之间的摩擦随载荷的大小、接触形式的变化而变化,这些摩擦痕迹可以判断轴承的运行及载荷情况,这些接触摩擦区域也是滚动体、套圈容易发生疲劳损坏的部位。

2026-04-18
157-9327-4641