淘宝店铺

官方咨询热线:
157-9327-4641

技术资料

专注精密传动,助推国产替代
当前位置:首页 > 技术与服务 > 技术资料

RU445XUUCC0P5交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

时间:2026-03-11 浏览量:19

RU445XUUCC0P5是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P5精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用 

 

一、型号含义

 

- RU445:基础型号(滚子节圆直径445mm)

- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)

- CC0:负游隙

- P5:旋转精度等级

- X :内圈螺纹孔,外圈沉孔

 

二、关键尺寸(mm)

 

- 内径 d:350

- 外径 D:540

- 宽度 B:45

- 滚子节圆 dp:445

- 内圈安装孔:PCD385,24-M12

- 外圈安装孔:PCD505,24×φ14贯通,沉孔φ20深13

 

三、载荷与性能

 

- 径向额定动载荷 Cr:222 kN

- 径向额定静载荷 Cor:473 kN

- 重量:35.4 kg

- 温度:-30℃~+80℃

- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)

 

四、结构与特点

 

- 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩

- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)

- 带安装孔,安装便捷、定位精准

- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命 

 

五、典型应用

 

- 工业机器人关节、协作机器人、SCARA

- 精密转台、中空旋转平台、DD马达

- 数控分度盘、测量仪器、光学设备

- 医疗设备、半导体设备、雷达云台

 

六、对应型号


- THK:RU445XUUCC0P5


CRBT255交叉滚子轴承结构特性 承载能力及倾覆力矩

CRBT255属于精度交叉滚子轴承,内外圈一体,具有高刚性、高承载,能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#人形机器人轴承应用  一、外形尺寸(mm) - 内径 d:25- 外径 D:36- 高度 B:5- 滚子节圆 dp:29.7- 倒角:0.15 min 二、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:1.69 kN- 径向额定静载荷 Cor:1.78 kN- 重量:0.018 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)-轴向载荷及倾覆力矩: 三、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,满装滚子结构,刚性极高 四、典型应用 - 机器人关节、协作机器人、SCARA- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 

2026-04-18

RU148GUUCC0P5交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

RU148GUUCC0P5是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P5精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用  一、型号含义 - RU148:基础型号(滚子节圆直径148mm)- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)- CC0:负游隙- P5:旋转精度等级- G :内外圈沉孔,方向相反 二、关键尺寸(mm) - 内径 d:90- 外径 D:210- 宽度 B:25- 滚子节圆 dp:148- 内圈安装孔:PCD112,12×φ9贯通,沉孔φ14深8.6- 外圈安装孔:PCD187,12×φ9贯通,沉孔φ14深8.6 三、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:49.1 kN- 径向额定静载荷 Cor:76.8 kN- 重量:4.9 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P5(径向跳动、端面跳动) 四、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)- 带安装孔,安装便捷、定位精准- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命  五、典型应用 - 工业机器人关节、协作机器人、SCARA- 精密转台、中空旋转平台、DD马达- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 六、对应型号 - HIWIN:CRBE09025C- THK:RU148GUUCC0P5

2026-04-11

滚动轴承的拆卸方法及要领

  进行定期检查或更换轴承时,需要实施轴承的拆卸作业。拆卸后,如果该轴承还要继续使用,或者有必要对轴承进行状态调查时,应与安装时同样小心细致来进行拆卸作业。应注意不能损伤轴承及各部件。特别是,拆卸过盈配合的轴承时,由于作业难度较大,因此,在轴承设计阶段,厂家应对轴承外围结构等问题作充分的考虑,使轴承易于拆卸。同时,根据具体需要,能事先设计制作拆卸工具。  拆卸作业前,必须根据图纸,对拆卸方法、顺序等进行研究,同时,对轴承的配合条件等进行调查,以期拆卸作业万无一失。  另外,对有损伤的轴承作调查时,为确保与拆卸前的状态相同,也应如上所述极为小心地进行。在拆卸过程中,注意不要损伤轴承,也不应任意拭掉润滑脂或除掉垃圾(脏物)或金属粉等物。若不注意这些,则有可能导致查不出真正的损伤原因。  轴承的配合较松时,一般较易进行拆卸作业。  但进行过盈配合的轴承拆卸时,应切记小心注意。  (1)外圈的拆卸  过盈配合外圈简单有效的拆卸方法,是在轴承座圆周上开有三个螺丝孔以备拆卸作业时使用拆卸专用螺栓。除拆卸作业以外,平时这三个螺丝孔以旋塞封闭住。如果是以贯穿螺栓固定前后封盖的轴承座,需使用可同时支撑轴承内圈外圈的特殊螺母,以防止因拉拔造成内圈外圈沟道产生压痕或出现损伤,这是极为重要的注意事项。  虽然根据情况,也可采用对轴承座加温后再进行拆卸作业的方法。但是应注意,如不均匀加热整个圆周,则可能造成轴承座变形或损坏。另外,如果因加热时间过长导致轴承也随之膨胀,会引起不易拔出的后果,因此应对此充分注意。  (2)内圈的拆卸  过盈配合内圈的拆卸,作业并不比安装时简单。拆卸内圈时,常使用带爪的拉拔工具。但如果采用拉拔外圈的方法,有时会造成滚道压痕而使轴承受损。  在轴的挡肩部分,先开设二、三条槽,再放上垫板,并用锤子敲击以拔出内圈。这种方法简单易行,是拆卸以较小过盈量压入轴的内圈时的方法。但是,作业时如果敲击过于激烈,则可能会使垫板滑移,造成内圈的小凸缘等受损。因此,借助一个两分式的环,将打击力通过中介的环来传导,这样的方法较为安全可靠。  而较安全的方法,即加一个套管来敲打的方式。使用螺丝或压力机也是较好的方法。

2026-04-13
157-9327-4641